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昨天，車頭細(xì)長、動感十足的京滬高鐵主力車型CRH380A動車組一比一實(shí)體模型在京亮相。京滬高鐵列車將全部實(shí)行16節(jié)車廂編組，定員1004人。中國北車集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，京滬高鐵列車將設(shè)殘疾人座位，其中VIP坐椅可完全平躺。

全車定員1004人

日前，在京滬高鐵先導(dǎo)段跑出時速486.1公里的CRH380A動車組頗受關(guān)注，其“姊妹車”CRH380B也一同亮相。

中國北車集團(tuán)CRH380項(xiàng)目設(shè)計(jì)組總體設(shè)計(jì)師李瑞淳介紹，在京滬高鐵先導(dǎo)段上，380B跑出了時速457公里。京滬高鐵開通后，將主要使用380A和380B兩種列車，標(biāo)準(zhǔn)時速380公里，全部采用16節(jié)大編組，定員1004人。全列車設(shè)一等座車廂3個，二等座車廂10個，動力車廂兩個，9號車廂為餐車。