近日，由大連市港口口岸局主辦的以"全力推進(jìn)大連機(jī)場(chǎng)'雙樞紐'戰(zhàn)略，為民航強(qiáng)國(guó)和大連市'三個(gè)中心'建設(shè)服務(wù)"為主題的大連航空市場(chǎng)發(fā)展座談會(huì)在大連富麗華酒店召開(kāi)。
大連機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司副總經(jīng)理杜志淵做主題發(fā)言。他說(shuō)，2010年大連機(jī)場(chǎng)已開(kāi)通國(guó)內(nèi)外航線150條，通往13個(gè)國(guó)家、2個(gè)地區(qū)的89個(gè)城市。旅客吞吐量、貨郵吞吐量、飛機(jī)起降架次連續(xù)12年領(lǐng)跑東北各機(jī)場(chǎng)。十二五是我國(guó)進(jìn)入全面建設(shè)小康社會(huì)的重要時(shí)期，是民航大國(guó)向民航強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)的重要機(jī)遇期，也是大連發(fā)展建設(shè)的關(guān)鍵時(shí)期。在此背景下，站在新的起點(diǎn)，思考和規(guī)劃大連機(jī)場(chǎng)的未來(lái)發(fā)展，意義重大。
杜志淵指出，機(jī)場(chǎng)作為公共基礎(chǔ)設(shè)施，在區(qū)域經(jīng)濟(jì)中的作用凸顯。機(jī)場(chǎng)能提升城市的核心競(jìng)爭(zhēng)力，是衡量城市國(guó)際經(jīng)濟(jì)地位和國(guó)際化水平的重要標(biāo)志，是一個(gè)城市走向世界的橋梁和窗口。同時(shí)，機(jī)場(chǎng)蘊(yùn)含巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，對(duì)地方經(jīng)濟(jì)有強(qiáng)有力的輻射和帶動(dòng)作用，是城市區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要體現(xiàn)。建設(shè)東北亞"國(guó)際航運(yùn)中心"和"國(guó)際物流中心"的雙樞紐機(jī)場(chǎng)，是國(guó)家戰(zhàn)略賦予大連機(jī)場(chǎng)的使命，是大連市"三個(gè)中心"建設(shè)的需要，是民航強(qiáng)國(guó)全球化戰(zhàn)略的要求，更是服務(wù)于大連外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要一環(huán)。
杜志淵說(shuō)，"十二五"期間大連機(jī)場(chǎng)將力爭(zhēng)通過(guò)抓運(yùn)力，抓市場(chǎng)，抓網(wǎng)絡(luò)來(lái)推進(jìn)樞紐機(jī)場(chǎng)的建設(shè)。運(yùn)力建設(shè)方面，打造干線基地、支線基地、貨運(yùn)基地三大模塊，推行3+1+1市場(chǎng)戰(zhàn)略模式，引進(jìn)三家以上主基地公司飛干線和國(guó)際航線，引進(jìn)一家支線基地公司構(gòu)筑環(huán)渤海、輻射東北、內(nèi)蒙、山西、山東、河北、江蘇周邊47個(gè)機(jī)場(chǎng)的支線網(wǎng)絡(luò)，支撐國(guó)際干線和國(guó)內(nèi)干線，另外引進(jìn)一家貨運(yùn)基地公司，以推進(jìn)貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)建設(shè)。市場(chǎng)建設(shè)方面，主要抓好三大市場(chǎng)：市內(nèi)的旅游市場(chǎng)和省內(nèi)的周邊市場(chǎng)；環(huán)渤海、東北腹地、內(nèi)蒙、山東、山西、江蘇周邊的輻射市場(chǎng)；國(guó)際國(guó)內(nèi)的中轉(zhuǎn)市場(chǎng)。網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，將完善干線網(wǎng)絡(luò)、支線網(wǎng)絡(luò)、國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)等"三個(gè)網(wǎng)絡(luò)"，做好支線和干線，國(guó)內(nèi)和國(guó)際航線的"兩個(gè)銜接"。
南航股份有限公司副總經(jīng)理陳港在座談會(huì)上表示，近年來(lái)大連機(jī)場(chǎng)認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家和地區(qū)的發(fā)展戰(zhàn)略，步入了發(fā)展的快速通道。此間，南航積極發(fā)揮規(guī)模網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，在建設(shè)南航大連分公司的同時(shí)，集合南航各種優(yōu)勢(shì)，大力構(gòu)建大連國(guó)際、國(guó)內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)。預(yù)計(jì)到2010年底，南航在大連機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量會(huì)達(dá)到423萬(wàn)人次。
民航管理干部學(xué)院黨委書(shū)記王家棟談到大連機(jī)場(chǎng)的建設(shè)發(fā)展時(shí)指出，一要充分發(fā)揮大連的區(qū)域性?xún)?yōu)勢(shì)，使海運(yùn)，陸路，空運(yùn)資源發(fā)揮一體化中轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò)的作用，打造真正的"樞紐"機(jī)場(chǎng)；二要對(duì)機(jī)場(chǎng)本身進(jìn)行明確定位，強(qiáng)化機(jī)場(chǎng)的社會(huì)效益，通過(guò)機(jī)場(chǎng)建設(shè)拉動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展；三要解決空域和人才問(wèn)題，航空業(yè)發(fā)展需在解決效率和質(zhì)量之間的矛盾時(shí)把握好尺度。
中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)王健認(rèn)為，大連機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量突破1000萬(wàn)人次離不開(kāi)當(dāng)?shù)卣闹С郑ㄗh大連機(jī)場(chǎng)在此基礎(chǔ)上增加洲際航班，以豐富大連的國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)。
民航東北地區(qū)空中交通管理局副局長(zhǎng)田建華，對(duì)大連機(jī)場(chǎng)成為東北第一個(gè)、全國(guó)第16個(gè)千萬(wàn)級(jí)空港表示了祝賀，并表示東北空管局、大連空管站將合理利用現(xiàn)有空域資源，為大連機(jī)場(chǎng)的發(fā)展進(jìn)一步發(fā)展提供強(qiáng)有力的保障。
民航東北地區(qū)管理局副局長(zhǎng)許浩發(fā)言時(shí)指出，大連機(jī)場(chǎng)要做好規(guī)劃，將階段性規(guī)劃與長(zhǎng)期規(guī)劃結(jié)合，找準(zhǔn)"雙樞紐"定位，與沈陽(yáng)、哈爾濱等東北地區(qū)原有樞紐做好有效銜接；發(fā)揮龍頭機(jī)場(chǎng)作用，帶動(dòng)?xùn)|北民航做大做強(qiáng)；加強(qiáng)協(xié)調(diào)，保質(zhì)保量按時(shí)完成航班區(qū)的擴(kuò)建工程，早日開(kāi)展新機(jī)場(chǎng)建設(shè)等工作，解決運(yùn)力增長(zhǎng)和時(shí)刻供給不足的發(fā)展瓶頸；建議地方政府通過(guò)成立民航發(fā)展基金，重視對(duì)基地航空公司的扶持，強(qiáng)化大連機(jī)場(chǎng)在區(qū)域規(guī)劃中的地位和作用，給予機(jī)場(chǎng)和民航業(yè)更多的幫助和支持。
民航局運(yùn)輸司司長(zhǎng)史博利在座談會(huì)中指出，"十二五"規(guī)劃對(duì)民航業(yè)發(fā)展而言是一個(gè)關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，而空域資源問(wèn)題是制約民航"十二五"的發(fā)展速度的一項(xiàng)重要因素。如何突破瓶頸，兼顧發(fā)展、效益和安全之間的整體關(guān)系，是"十二五"期間整個(gè)民航業(yè)面臨的巨大挑戰(zhàn)。"十二五"期間民航局將大力發(fā)展國(guó)際航空運(yùn)輸、周邊的航空運(yùn)輸，提高國(guó)際航空運(yùn)輸市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。
大連市副市長(zhǎng)張軍在會(huì)上做了總結(jié)發(fā)言。他代表大連市政府、大連市口岸局、大連機(jī)場(chǎng)表態(tài)，會(huì)后將對(duì)搜集到的意見(jiàn)和建議進(jìn)行認(rèn)真的梳理，并融入到正在起草的大連航運(yùn)中心建設(shè)的"十二五"規(guī)劃當(dāng)中，以便推動(dòng)早日實(shí)現(xiàn)大連"雙樞紐機(jī)場(chǎng)"的建設(shè)目標(biāo)。
來(lái)源：新華網(wǎng)遼寧頻道 編輯：鄧京荊
