北京某路口中國式過馬路。 孫博文 攝
近期,北京、南京、上海、杭州等多個城市相繼出臺政策,集中整治“中國式過馬路”這一交通違法行為。“中國式過馬路”正在全國范圍內(nèi)遭遇史上最嚴(yán)的整治行動。
公安部交管局有關(guān)負(fù)責(zé)人說,公安機(jī)關(guān)將大力推進(jìn)交通安全誠信體系建設(shè),研究推動將公民交通安全違法記錄與個人信用、保險、職業(yè)準(zhǔn)入等掛鉤的工作。支持交通違法與個人信用掛鉤,重點(diǎn)并不是鼓勵“罰”,而是希望通過這樣的手段,讓更多的人意識到交通安全的重要性,從而真正減少交通傷亡。
道路交通安全法第62條規(guī)定,行人通過路口或者橫過道路,應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過街設(shè)施;通過有交通信號燈的人行橫道,應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈指示通行。
自去年12月2日首個“交通安全日”以來,全國各地紛紛出臺實(shí)施了相應(yīng)的整治措施,加大了對闖紅燈交通違法行為的執(zhí)法力度。
4月8日,北京交管局開啟貫穿全年的行人及非機(jī)動車專項(xiàng)整治行動,全面治理行人及非機(jī)動車交通違法行為。
根據(jù)2004年出臺的《北京市實(shí)施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》,行人有下列行為之一的,處10元罰款:違反交通信號、未走人行道或者未按照規(guī)定靠路邊行走的;通過路口或者橫過道路,未走人行橫道或者過街設(shè)施的;未被交通信號放行的行人進(jìn)入路口的。
但改善行人、非機(jī)動車交通秩序,需要一個長期的過程。在完善交通設(shè)施的基礎(chǔ)上,通過建立長效管理機(jī)制,使交通執(zhí)法常態(tài)化、人性化,才能避免“運(yùn)動式”執(zhí)法。人人都是交通參與者,除了交管部門嚴(yán)格執(zhí)法外,更主要的是“從我做起”,克服“從眾”心理,自覺培養(yǎng)良好的交通文明習(xí)慣。(孫博文攝)