防止超出規(guī)劃的撤點(diǎn)并校

對(duì)造成輟學(xué)增多地區(qū)約談

“農(nóng)村校布局調(diào)整后形成適度集中辦學(xué)，提高了辦學(xué)規(guī)模和效益、改善了辦學(xué)條件和教學(xué)質(zhì)量，但也帶來(lái)一些伴生問(wèn)題，如部分學(xué)生上學(xué)路程變遠(yuǎn)、學(xué)生上下學(xué)交通安全存在隱患等。”26日的教育部新聞發(fā)布會(huì)上，教育部基礎(chǔ)教育一司副巡視員杜柯偉透露。

據(jù)了解，2012年9月，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于規(guī)范農(nóng)村義務(wù)教育學(xué)校布局調(diào)整的意見(jiàn)》，有效遏制了一些地方盲目撤并學(xué)校的行為。今后，要求各地以縣為單位制定2015年前農(nóng)村義務(wù)教育學(xué)校布局專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃，并報(bào)國(guó)家教改領(lǐng)導(dǎo)小組備案，在完成備案前，暫停農(nóng)村義務(wù)教育學(xué)校撤并。

“嚴(yán)格布局調(diào)整管理，防止超出規(guī)劃的撤并，杜絕造成輟學(xué)的撤并，避免出現(xiàn)明顯伴生問(wèn)題的撤并、暫緩忽視群眾訴求的撤并。”杜柯偉介紹，下一步將探索建立約談制度，對(duì)盲目撤并農(nóng)村義務(wù)教育學(xué)校，因?qū)W校撤并導(dǎo)致學(xué)生輟學(xué)現(xiàn)象增多的問(wèn)題集中的地區(qū)，約談教育部門(mén)負(fù)責(zé)人，督促改進(jìn)工作。

無(wú)證運(yùn)營(yíng)、超載車(chē)等仍存在

今后校車(chē)責(zé)任書(shū)每學(xué)期一簽

“根據(jù)公安部門(mén)統(tǒng)計(jì)，2012年發(fā)生的涉及校車(chē)道路交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)，同比分別下降了42.1%和50.2%。”杜柯偉說(shuō)。

自去年4月《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》頒布實(shí)施以來(lái)，各地積極探索可持續(xù)的校車(chē)運(yùn)營(yíng)模式，全國(guó)校車(chē)安全形勢(shì)明顯好轉(zhuǎn)。不過(guò)，當(dāng)前各地校車(chē)安全工作還存在一些問(wèn)題。比如部分省份校車(chē)安全管理主要工作仍集中在教育部門(mén)，尚未形成有效的工作機(jī)制，部分人員對(duì)《條例》的理解存在認(rèn)識(shí)誤區(qū)。未取得使用許可的非法校車(chē)在一些地區(qū)仍大量存在，學(xué)生乘坐無(wú)證運(yùn)營(yíng)車(chē)、拼裝車(chē)、超載車(chē)現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。

下一步，要把校車(chē)服務(wù)的重點(diǎn)放在確實(shí)難以保障就近入學(xué)且公共交通不能滿(mǎn)足需要的農(nóng)村地區(qū)，保障學(xué)生不因交通問(wèn)題而輟學(xué)。近日，校車(chē)安全管理部際聯(lián)席會(huì)議辦公室發(fā)布了《校車(chē)安全管理責(zé)任書(shū)（范本）》，責(zé)任書(shū)詳盡約定了甲方（使用校車(chē)的學(xué)校）和乙方（校車(chē)服務(wù)提供者）的責(zé)任，要求每學(xué)期簽訂一次。