10月18日，汽車停靠在法國首都巴黎街頭的一家道達爾加油站準(zhǔn)備加油。受到歐佩克可能減產(chǎn)的消息刺激，國際油價在連日大跌之后出現(xiàn)反彈，紐約市場油價回升至每桶70美元之上。新華社記者張玉薇攝
中國日報網(wǎng)環(huán)球在線消息：石油輸出國組織（歐佩克）定于24日在維也納召開特別會議，討論是否減產(chǎn)以穩(wěn)定不斷下跌的油價。由于國際油價近期大“跳水”，外界預(yù)計此次會議將作出減產(chǎn)決定，但幅度如何，歐佩克將謹(jǐn)慎抉擇。
國際油價在今年7月11日創(chuàng)下每桶147．27美元的歷史最高記錄后，短短3個多月累計下跌約55％。22日，紐約商品交易所原油期貨價格盤中跌至每桶66．175美元，創(chuàng)16個月以來新低。受歐佩克可能減產(chǎn)的消息影響，國際油價23日開盤后雖稍有上揚，但仍徘徊在每桶70美元下方，低于歐佩克產(chǎn)油國認(rèn)為能夠接受的價格底線。正因為如此，歐佩克決定將原定于11月18日舉行的特別會議提前到10月24日，試圖減產(chǎn)保價。
從基本面上看，造成當(dāng)前國際油價暴跌的根本原因在于需求疲軟。受金融危機沖擊，全球經(jīng)濟正面臨滑坡，美歐等發(fā)達經(jīng)濟體紛紛響起了衰退警報，造成原油需求銳減。據(jù)總部設(shè)在英國倫敦的全球能源研究中心預(yù)計，全球原油需求今年也許會出現(xiàn)15年來的首次下滑。
對于歐佩克來說，減產(chǎn)勢在必行，但具體減產(chǎn)多少卻很難把握。力度不夠，恐難提振油價；力度過大，又會加重全球經(jīng)濟運行負(fù)擔(dān)，使得經(jīng)濟形勢更加糟糕，并可能導(dǎo)致原油需求進一步減少。
歐佩克過去10年中的三次大減產(chǎn)似乎都表明，這一措施對阻止油價下滑未必能起到立竿見影的效果。比如，1997年東南亞金融危機爆發(fā)后，歐佩克為了挽救大幅下滑的油價，于1998年先后兩次減產(chǎn)，但卻未能阻止國際油價的再度下挫，當(dāng)年年底，油價跌破每桶11美元，下跌近30％。
在全球經(jīng)濟正滑向衰退邊緣的艱難時刻，歐佩克若減產(chǎn)會遭到歐美等發(fā)達國家的強烈反對。深陷金融危機的發(fā)達國家目前急需重振經(jīng)濟，油價回落減輕了通脹壓力，讓焦頭爛額的歐美等國政府在刺激經(jīng)濟復(fù)蘇方面有了更多的政策空間。但是，如果歐佩克大幅減產(chǎn)抬升油價，這些國家又將重回“兩線作戰(zhàn)”的艱難境地，即一方面要考慮降息刺激經(jīng)濟增長，另一方面還得嚴(yán)防通脹。
由于生產(chǎn)成本等方面的差異，歐佩克成員對于國際油價有著各自的預(yù)期。對于歐佩克第一大石油出口國沙特來說，油價只要不跌破每桶30美元，就能勉強維持，而阿聯(lián)酋和卡塔爾則分別希望油價能維持在每桶40美元和每桶55美元的水平，伊朗和委內(nèi)瑞拉希望油價能達到每桶近百美元。
歐佩克輪值主席、阿爾及利亞能源和礦業(yè)部長哈利勒日前表示，盡管歐佩克成員都認(rèn)為應(yīng)當(dāng)減產(chǎn)，但減產(chǎn)多少還沒有一致意見。哈利勒曾認(rèn)為，歐佩克應(yīng)將原油日產(chǎn)量至少削減100萬桶。這在不少分析人士看來，并不足以拉高油價。伊朗石油部長吳拉姆·侯賽因·諾扎里23日主張，歐佩克應(yīng)將原油日產(chǎn)量削減200萬桶。
在減產(chǎn)幅度問題上，歐佩克成員出于不同的利益考慮，意見存在分歧。因此，在24日的會議上將少不了一番唇槍舌劍。（新華網(wǎng)維也納10月23日電 新華社記者尚軍 吳黎明）
