12月11日，知名汽車垂直網(wǎng)站汽車之家在紐交所掛牌，股票交易代碼為“ATHM”，發(fā)行價(jià)為17美元，開盤價(jià)為30.16美元，較發(fā)行價(jià)上漲77.4%。

此前，汽車之家曾將發(fā)行價(jià)區(qū)間由12美元-14美元上調(diào)至14美元-16美元，反映出資本市場對(duì)汽車之家的看好。以此發(fā)行價(jià)計(jì)算，汽車之家此次IPO融資額為1.3億美元。

數(shù)據(jù)顯示，從10月底58同城上市以來，近期上市的中概股基本都上調(diào)過發(fā)行價(jià)區(qū)間，并最終以發(fā)行價(jià)上限發(fā)行。如果接下來的20天內(nèi)沒有其它中概股上市的話，2013年，中概股將以6家公司IPO的成績交出一份滿意的答卷。

今年11月4日，汽車之家向美國證券交易委員會(huì)(SEC)提交上市申請(qǐng)。汽車之家招股說明書顯示，澳洲電訊是公司最大的股東，擁有71.5%的股份，創(chuàng)始人李想持股為5.3%，CEO秦致持股為3.2%。2013年前三季度，汽車之家營收為8.305億元人民幣，較2012年前三季度的5.107億元，同比增長62.62%，2013年前三季度，汽車之家凈利潤達(dá)到3.335億元人民幣，較2012年同期的1.695億元同比增長近200%。

“對(duì)汽車之家和整個(gè)團(tuán)隊(duì)來說，這是不平凡的一天，通過我們共同的努力，汽車之家終于登上國際舞臺(tái)。”汽車之家CEO秦致在發(fā)言中表示，上市是公司下一步發(fā)展的重要舉措，汽車之家未來會(huì)把所募集的資金用于進(jìn)一步投資技術(shù)和產(chǎn)品開發(fā)，以及擴(kuò)大公司市場營銷活動(dòng)。公司相信，這將促使汽車之家快速成長為中國汽車互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的主導(dǎo)力量。

對(duì)于上市后的發(fā)展戰(zhàn)略，秦致指出：“汽車之家未來戰(zhàn)略不會(huì)因?yàn)樯鲜邪l(fā)生任何改變。以后，我們將繼續(xù)致力于吸引并獲得留住汽車消費(fèi)者的信任、提升用戶參與度、提高從汽車制造商那里獲得的廣告投放份額、不斷擴(kuò)展經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)以進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)盈利，并利用我們的市場領(lǐng)先地位拓展新的機(jī)遇。”

受益于汽車業(yè)發(fā)展

數(shù)據(jù)顯示，汽車之家收入主要分為廣告和經(jīng)銷商會(huì)員費(fèi)。2013年前三季度，汽車之家品牌廣告收入為6.180億元人民幣，同比增長48.8%；來自經(jīng)銷商會(huì)員費(fèi)的收入為2.13億元，同比增長高達(dá)123.0%。

汽車之家主要通過廣告代理向汽車廠商和經(jīng)銷商銷售廣告，2013年前三季度，來自前十大廣告代理的收入占公司總營收的比重為47%。

據(jù)《證券日?qǐng)?bào)》了解，截至目前，國內(nèi)超過八成總計(jì)約80多家汽車廠商是汽車之家的廣告客戶。2012年汽車之家的廠商客戶數(shù)量為77家，平均每家汽車廠商貢獻(xiàn)廣告收入約630萬元人民幣，比2011年增加40%。

在經(jīng)銷商層面，汽車之家網(wǎng)站已經(jīng)覆蓋了全國22809個(gè)經(jīng)銷商，其中9320個(gè)經(jīng)銷商已成為汽車之家付費(fèi)會(huì)員。2010年，會(huì)員費(fèi)收入占營收比重僅6.9%，2012年時(shí)達(dá)到19.1%，2013年前九個(gè)月占比達(dá)到25.6%。

一位不愿具名的分析人士對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》表示：“汽車之家廣告收入的高速發(fā)展，很大程度上歸功于這些年汽車行業(yè)的大發(fā)展。”

艾瑞數(shù)據(jù)顯示，從2009年到2012年，汽車廠商和經(jīng)銷商在國內(nèi)投放的在線廣告開支從23.7億元增長至56億元，年均復(fù)合增長率達(dá)到33.2%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于電視、紙媒和電臺(tái)等傳統(tǒng)媒體8.9%的增速。

傳統(tǒng)模式開花結(jié)果

在業(yè)界看來，汽車之家的商業(yè)模式并不復(fù)雜，而其最終能夠取得成功，關(guān)鍵在于“吃苦耐勞”。“汽車之家的商業(yè)模式最初并不被行業(yè)和投資者看好，甚至是二流或者三流的商業(yè)模式，但通過一流的執(zhí)行能力和專注力做大了”，汽車之家天使投資人黃明明對(duì)媒體表示，“汽車之家沒有什么酷炫獨(dú)特的東西，只是有‘可怕的低調(diào)、務(wù)實(shí)和專注’。”

2005年6月1日，汽車之家正式成立，過去的8年里，汽車之家經(jīng)歷了被人“看不見”、“看不起”、“看不懂”的階段。作為80后的典型代表，汽車之家的創(chuàng)始人李想一度成為公司的形象大使。不過，在風(fēng)光背后，則是一點(diǎn)點(diǎn)的慢功夫。

汽車之家成立時(shí)，已有的汽車網(wǎng)站的圖片都是由汽車廠商提供的。而汽車之家則不同，直接去4S店拍圖，并不加任何PS，給用戶最真實(shí)的體驗(yàn)。大概用了兩年的時(shí)間，汽車之家終于把產(chǎn)品庫做到業(yè)內(nèi)第一。截至2013年9月30日，汽車之家產(chǎn)品庫已經(jīng)擁有超過15000個(gè)車型，200萬張照片。

艾瑞數(shù)據(jù)顯示，截至2013年9月，汽車日均覆蓋用戶570萬，規(guī)模最大，在日均頁面瀏覽量和人均單日瀏覽時(shí)長上，是行業(yè)第二的3倍。

汽車之家CEO秦致表示，上市促使汽車之家快速成長為中國汽車互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的主導(dǎo)力量。