中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)環(huán)球在線消息：據(jù)泰國(guó)媒體最新消息，泰國(guó)普吉島9月16日發(fā)生的空難事故目前已經(jīng)造成89人死亡，其中外國(guó)人占一半以上。失事飛機(jī)的兩個(gè)黑匣子已經(jīng)尋獲，空難原因的最終調(diào)查結(jié)果預(yù)計(jì)能在未來(lái)幾周內(nèi)得出。
***外國(guó)遇難者過(guò)半
據(jù)《曼谷郵報(bào)》9月17日?qǐng)?bào)道，泰國(guó)交通部副部長(zhǎng)翁猜務(wù)說(shuō)，目前罹難的89人中包括53名外國(guó)人和36名泰國(guó)人，來(lái)自印尼的機(jī)長(zhǎng)和泰國(guó)的副駕駛也被證實(shí)喪生。據(jù)了解，遇難者中能分辯出身份的只有20人，17日已有10具遺體被遇難者親屬領(lǐng)走。此外，還有41名傷者正在普吉的5家醫(yī)院接受救治，其中有5人情況危急，全身燒傷面積達(dá)60%。
目前駐泰國(guó)曼谷的各國(guó)大使館正在對(duì)空難中本國(guó)公民的傷亡情況進(jìn)行核實(shí)。經(jīng)官方確認(rèn)的死亡者中包括4名美國(guó)人、2名荷蘭人、1名澳大利亞人、1名法國(guó)人、1名瑞典人。伊朗領(lǐng)事表示，至少有15至21名伊朗人在這次空難中喪生。他說(shuō)：“目前，我們正前往普吉島進(jìn)一步確認(rèn)這一事實(shí)。”
目前，英國(guó)大使館只能確定有2名英國(guó)人生還。以色列大使表示，他們還不能確定是否有10人在機(jī)上。她說(shuō)：“我們?cè)卺t(yī)院找到了2名受輕傷的公民，目前我們?nèi)匀辉趯ふ伊硗?人的下落。”
***兩個(gè)黑匣子已找到
調(diào)查人員表示，他們今天已經(jīng)找到了失事客機(jī)的飛行記錄器（黑匣子），準(zhǔn)備將其送往美國(guó)進(jìn)行分析。泰國(guó)交通部長(zhǎng)表示，現(xiàn)在還不能確定事故的原因，希望能在幾周內(nèi)獲得分析結(jié)論。
失事客機(jī)為泰國(guó)東方航空公司旗下的“一二走”航空公司（One-Two-Go）所有。東方航空總裁哈布南諾達(dá)認(rèn)為，出事時(shí)的“風(fēng)切變”可能是造成事故的主要原因，而當(dāng)天的暴雨也造成跑道濕滑，令飛機(jī)降落時(shí)失去平衡。風(fēng)切變是一種大氣現(xiàn)象，是風(fēng)速在水平和垂直方向的突然變化。國(guó)際航空界公認(rèn)低空風(fēng)切變是飛機(jī)起飛和著陸階段的一個(gè)重要危險(xiǎn)因素，被人們稱為“無(wú)形殺手”。
除了天氣原因，目前估計(jì)的空難原因還有兩個(gè)。一個(gè)是失事的麥道-82雙引擎客機(jī)本身已經(jīng)老化。麥道-82客機(jī)自1980年開(kāi)始服役，波音公司在購(gòu)并麥道公司后于1997年11月宣布將逐步淘汰麥道飛機(jī)。另外一個(gè)猜測(cè)是飛行員操作不當(dāng)。據(jù)泰國(guó)一位民航部門的官員透露，該架客機(jī)的飛行員曾經(jīng)接到地面指令，要求其放棄降落。然而不知道出于什么原因，飛機(jī)隨后從空中落下，并在降落過(guò)程中發(fā)生了這起事故。
***航空公司開(kāi)始理賠
“一二走”航空公司總裁鄔東說(shuō)，對(duì)此次發(fā)生的事故感到非常遺憾，對(duì)受傷和死亡的乘客，該公司將全力給予照顧和賠償。泰國(guó)東方航空公司的業(yè)務(wù)拓展部經(jīng)理達(dá)拉17日表示，航空公司將向遇難者的家人初步支付10萬(wàn)泰銖（約合3125美元），用于葬禮等開(kāi)銷。
由于16日的事故造成客機(jī)斷為兩截并引發(fā)大火，普吉島國(guó)際機(jī)場(chǎng)被臨時(shí)關(guān)閉。作為僅次于曼谷素旺那奔新國(guó)際機(jī)場(chǎng)的泰國(guó)交通量第二大的機(jī)場(chǎng)，這里每天有80多個(gè)航班起降。17日一天，普吉島國(guó)際機(jī)場(chǎng)都在清理飛機(jī)殘骸，原計(jì)劃早上7時(shí)30分恢復(fù)的通航推遲到了下午5點(diǎn)。事故調(diào)查組只能通過(guò)與普吉隔海相望的甲米府抵達(dá)。幾十名傷亡乘客的家屬也在焦急地等待航班趕往甲米府。（康娟）