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從奧林匹亞到鳥巢:“圣火將軍”黃啟均
[ 2008-08-09 00:27 ]

中國日報網(wǎng)站環(huán)球在線消息:200888晚,當李寧在全球40億電視觀眾面前天人合一地點燃北京奧運會主火炬塔的時候,在現(xiàn)場的黃啟均長長地出了一口氣,繃了4個月的神經(jīng)倏然松弛。這個持多重身份的神秘人物對這一刻期盼已久。他是北京奧組委圣火傳遞技術保障部門的負責人,從春末的希臘到盛夏的北京,如履薄冰地伺候祥云火炬穿越了境外21個城市,行程9.7萬多公里;他是2萬多名北京奧運火炬手中的一員,不過跑了一棒,卻被公認為是負擔最重的火炬手;他又是一名年紀最長的圣火護衛(wèi),和最頭牌的火炬專家。

l       多種身份的神秘人物:最熟悉圣火三種載體的人

黃啟均以兩個截然不同的身份出現(xiàn)在北京奧運火炬接力的內(nèi)部手冊上:北京奧組委技術顧問和圣火護衛(wèi)。

北京奧運圣火征程萬里,從3月底在希臘上路,到今晚圣火點燃一刻,一直伴隨著它的人屈指可數(shù)。黃啟均可能是他們中最低調(diào)的人。也難怪,他不僅極少在觀眾如潮的傳遞日被看到與團隊其他成員同時出現(xiàn),而且像所有圣火護衛(wèi)一樣,直至今日,外界對他幾乎一無所知。

與一些已成為“全民偶像”的護衛(wèi)相比,黃啟均過于瘦小精干的外表,也使他的工作內(nèi)容顯得更加神秘。

但當圣火在鳥巢主火炬塔點燃的那一刻,一切神秘都在這個中年人的淚水中煙消云散。我一下子就放松下來了,累,但是又激動,他在接受中國日報的獨家專訪時說:我的任務完成了。

沒有人比他更熟悉北京奧運圣火的三種載體——祥云火炬、圣火盆和火種燈。沒有人對這些載體肩負著比他更大的責任,沒有人更有權利在點火儀式結束后喜極而泣,盡情宣泄成功的興奮。

請記住黃啟均,北京奧運祥云火炬的制造者,圣火盆、火種燈的設計者、制造者,和直到主火炬塔被點燃前,圣火安全的重要負責人。

l       作為頭號火炬專家:最揪心的是開幕式的點火

最初領命時,黃啟均最不擔心的就是開幕式上的點火儀式。但直到上月末開始親身參與開幕式點火方案的驗證工作時,他才意識到問題的嚴重性。

北京奧運開幕式,幾十億雙眼睛共同關注,點火的方案必須萬無一失。作為火炬保障的技術負責人,黃啟均必須對點火方案了然于胸,了解其每一步的詳細設計,進而評估火炬能否滿足該方案的要求。

但當看到點火儀式方案時,黃啟均大吃一驚。最后一棒火炬手的點火方法相當特殊,技術難度非常之大。他意識到,主創(chuàng)人員在設計點火方式的時候,似乎沒有怎么考慮到鳥巢上空復雜的作業(yè)環(huán)境。當然,方案是不能變了。黃和他的團隊迎難而上,細查北京的天氣,根據(jù)場館的不同風向,模擬這么大一個建筑在不同氣候條件下的最大風速。根據(jù)幾百次的試驗分析,黃的技術組對火炬又再次進行了技術改造。

直到本月初的某晚,黃啟均還在做試驗。在又一次改進過火炬燃燒系統(tǒng)后,團隊的3個人跑到院子里,拿著火炬打賭誰能用隨便什么方式搞滅它。結果誰都搞不滅。輪到黃啟均的時候,他用打棒球的方式以最快的速度把火炬自下而上地一甩。由于用力過大,慣性使整個火炬的芯脫離而去,“嗚”地在空中畫了一條火的弧線,躍過一條馬路,跨過一個院子,劃過一臺車,砸在另一條路中間,就像一團火球蹦出來,重重落在地上。

火還是沒有滅。

盡管彩排了多次,火炬都沒在空中滅過,黃啟均還是心有余悸,畢竟這場儀式太重要了,也太隆重了,而且按他的話講,點火方法也“太恐怖了一點”:7棒火炬手在場館里面?zhèn)鬟f結束之后,一條懸吊把主火炬手吊起來,升到場館的頂部,繞著鳥巢飛轉(zhuǎn)一圈,然后點燃長10左右的鳥巢主火引線。

對觀眾來說,開幕式的點火儀式是一場難以忘懷的視覺盛宴。但只有黃啟均知道,這背后的風險有多大。“你想,幾十米的高空風有多大?!下面三級風,上面就有六級風,況且鳥巢的風很復雜。而且它沒有預案,就只有一個人吊著,必須保證萬無一失!”他在開幕式前夜憂心忡忡地告訴中國日報記者。

黃啟均為最后一棒火炬手的火炬特別多灌了7燃料。據(jù)他估算,主火炬手在鳥巢上空轉(zhuǎn)一圈要450秒左右。雖然祥云火炬在一般情況下可以燃燒15分鐘,但由于開幕式的需要,火苗被調(diào)高到了40厘米。用他的話說就是:“多一點燃料,保險系數(shù)就高一點。”

除此之外,這個45歲的男人能做的,就只剩下拭目以待了。

l       作為境外傳遞負擔最重的圣火護衛(wèi):最具挑戰(zhàn)的是圣火的安全

挑戰(zhàn)一:勞心更勝于勞累

黃啟均在火炬境外傳遞團隊中屬圣火護衛(wèi)編制,食宿均和圣火護衛(wèi)在一起。但他的日程跟包括圣火護衛(wèi)們在內(nèi)的絕大多數(shù)團隊成員都不同。奧運圣火號專機每到全新的一站,這位堂堂企業(yè)老總的第一反應,就是趕快下飛機去裝火炬。往往在這個工作完成后,就是清晨五六點鐘了。黃啟均永遠只有打個盹的時間,因為天一亮,他就必須趕去慶典現(xiàn)場裝圣火盆。

33天下來,同行的記者都知道護跑隊里有個專門護火使者,終日難尋影蹤。境外火炬?zhèn)鬟f,“其實我是真正的‘火炬手’,只要我在的站,火炬都一根一根地過我的手”,黃啟均肯定地說:“我負責每天裝火炬,一下飛機就找保證火種燈的油,然后裝火炬、圣火盆,再在圣火盆點燃的那一刻負責圣火盆的開關,慶典儀式結束后再把它裝好箱,送上車,轉(zhuǎn)場。這就是我和雷濤(北京奧組委火炬接力中心綜合保障處處長)每天一起干的活兒。”

在境外傳遞開始前,黃啟均及其團隊為確保萬無一失,對祥云做了7000多次試驗。最終,祥云火炬在傳遞全程的滅火率創(chuàng)造了0.5%的記錄,小于黃啟均與奧組委簽約保證的1%,也遠小于歷屆奧運會傳遞期間火炬的滅火率。

北京奧運圣火的境外傳遞艱苦卓絕:3321個城市,沒有四季,沒有時差,沒有休息。一路走完,每一名團隊成員都很疲憊不堪。但對于黃啟均來講,累心才是最大的難題。專機抵達圣彼得堡后,他發(fā)現(xiàn)團隊向俄方提供的技術要求圖文并茂,十分詳細,但由于雙方對一些技術指標的理解不一樣,致使俄方提供的氣瓶和配件材料都不能適用于圣火盆。時間緊迫,亟需解決。因為不會俄語,黃啟均抓來一名志愿者翻譯,又遍地找司機,找齊人馬之后,一行人立即趕赴郊區(qū),找減壓閥、氣瓶和各種材料,雖然最終按時完成了火炬的安裝測試,但黃啟均還是直冒冷汗:萬一沒有找到……

幸而吉人天相,200888日后,所有的萬一都將成為永久的回憶。

挑戰(zhàn)二:靠人不如靠己

說到此,黃啟均也是一肚子的故事。

“我們提前兩天到達希臘,準備324的取火儀式。抵達當晚,我們就到奧林匹亞學院去教希臘方安裝火炬,用幻燈片、配英文翻譯跟他們講解,他們都說可以,也試裝了。誰知希方可能因為是每4年就主持一次奧運火炬?zhèn)鬟f,對裝火炬這樣的事情不太重視,一個勁地“OKOK”,“沒問題,沒問題”。我們很放不下心來,于是就在次日晚上,自己重新調(diào)試了第一棒火炬手的火炬。

“到點火儀式當天早晨,我給了希方一根我們調(diào)好的火炬,并和他們約定,在現(xiàn)場必須就用我們這一根火炬,絕對不能用他們自己裝的,因為我不能完全保證他們裝的火炬沒有問題。同時,我自己又用報紙包了一根備用火炬,夾在腋下。誰知還沒等我進場,這根備用的就被當?shù)氐谋阋聸]收了。這時距點火還有一段時間。我就影子一樣跟住他,不離左右地纏他把火炬還給我。可惜我們在場的沒人懂希臘語,講英語那些便衣也聽不懂。后來,終于見到一個懂希臘語的華人,他幫我跟那位便衣理論了半天,對方還是說‘我不管’,就是不允許我?guī)еM去,還說我們不需要備用的,你就放在我這里,點完火后你到我這里拿回去。我說,那你寫個收條給我啊?!那人依舊死活不給,最后還是點完火后,我才從他那里把火炬取回。”

“點火儀式結束后,我又一路狂追圣火運行團隊,追了好幾個小時。不追不行呀,因為希臘方?jīng)]有給火炬加錫箔。錫箔為什么重要呢?火炬燃料本身氣化速度很快,容易結冰,堵塞燃氣管道。因為燃料是液態(tài)的燃氣,氣化的時候會迅速吸熱。越燃燒,就越吸熱。為了讓燃燒速度和氣化速度同步,我們設計了一條回熱管,再用錫箔把氣罐纏住,讓它不斷氣化,然后再加溫,這樣來保證出氣速度的均勻。”

“追上以后,我發(fā)現(xiàn)希方就用一輛貨車拉著所有的裝備,包括600根他們都裝好了的火炬。我一看,一根都沒有包上錫箔,根本就少了這道程序。沒辦法,這時候已經(jīng)晚上了,必須要保證天亮以后的傳遞。我當時就一個人。我說你們就把車交給我吧,鑰匙給我,車門打開。”

“我一個人爬進尾箱,翻箱倒柜地一根一根把火炬拆開,加錫箔,再重新裝起來,弄了一個通宵。”

挑戰(zhàn)三:遭遇暗算和伏擊

一提起在美國的遭遇,黃啟均的氣就不打一處來。

“這是從開始就令人手足無措的一站。傳遞日當天,我們出發(fā)就晚了,傳遞路程又短,所以我必須馬上趕到現(xiàn)場,把圣火盆裝好。因為提前一天去裝圣火盆,美方不讓我裝,說那東西裝好以后,不保證第二天還能正常。而傳遞當天我提前去裝的時候,又趕上封路,不讓我們?nèi)ィ晕覀冎荒芨髨F隊走,到了十二點去裝圣火盆。”

目標——慶典儀式舉辦地,舊金山的赫爾曼廣場。

在境外傳遞經(jīng)過的全部21個城市,這是唯一未達成目標的一站。

“前面帶路的小車,離我們大概30遠,已經(jīng)快到目的地了。誰知道它拐過一個彎,一下子拐大了,我們的車又是大車,一下子被拉開了距離。車隊速度一慢,一個藏獨分子突然沖出警戒線,對著車猛吼。吼完后,這人看到車的速度不會對他自己的生命有威脅,就大字形地躺到地上。”

“隨后,沖出的人越來越多,都躺在地上,上千藏獨分子把我們的車圍了個遍。我想完啦,圣火盆怎么裝?我不是擔心被人打的問題。我想,相信美國警方會來解困。結果,大家都來看熱鬧了。有人爬車,有人打車,砸車,扔水袋,混亂了。當時我就覺得慘了,因為過了三四分鐘,警方都沒來,這壓力就大了。你說圣火盆裝不了,慶典儀式怎么點啊?……離我們100左右就是一排二三十輛摩托車,旁邊都有警察,我就不明白他們?yōu)槭裁床贿^來。”

車窗的玻璃被迅速砸碎,黃啟均頻頻拍照留證,但最終被車上的美方安保人員以勿激怒暴力分子的理由制止。于是,他和雷濤等幾人被困車上,度過了畢生難忘的一個小時。其間,圣火團隊一名叫亞當?shù)陌拇罄麃唽<覍S啟均和雷濤建議說,你們兩個是中國人,我們?nèi)齻€是外國面孔的,他們可能會先找你們砸。我們?nèi)齻€在前面,你們兩個在后面,先在廁所里避一避吧。

雷濤回答道:我死也不會死在廁所里面。就是為奧運獻身,我也要光明磊落一點。

一個小時后,美國警方的救援車輛終于沖開示威人群,將車上諸人搶出。赫爾曼廣場的儀式取消了,慶典被臨時轉(zhuǎn)往機場,但圣火盆沒有被點燃。黃啟均回憶道:“在美國就是覺得很不可思議,很憤怒,也很擔心,因為不能完成任務。”

l       作為最辛苦的護火人:最艱難但也最讓他有成就感的是火炬本身

九運會以來,黃啟均和他的華帝團隊接連制造了城運會、農(nóng)運會、大運會和十運會的火炬。他說,這和他從九運后就形成的火炬情結是分不開的。“因為華帝是做燃氣具的,火炬是我們跟體育最巧妙的結合。而火炬又是一種圖騰,一種象征。這是非常振奮人心的合作。”

于是到2003年非典時,黃啟均就開始接觸北京奧組委,表達了參與奧運會火炬制作的愿望。今日,他的火炬夢圓,他自己也于57在廣州作為火炬手參與了傳遞。但汶川地震后,這個愛火炬的人坐不住了。黃啟均和他公司的另兩名火炬手拍賣了心愛的火炬,捐給了災區(qū)人民。華帝也在514就出動200人,拉了200臺灶具,和一車面、大米、雞蛋,趕赴災區(qū),搭建了40個帳篷,燒水、煮粥供災民吃喝。

“奧運是參與,更是奉獻,”黃啟均平靜地說。隨著奧運會的開幕,他的任務也將告一段落。“火將軍”也有休息的時候,但休息是為了更好的工作。“殘奧會的火炬也是我的活,但現(xiàn)在還有幾天,我總算可以放松放松,看看比賽了。”

(中國日報記者胡亦南  編輯:信蓮)


 

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