船上裝滿來(lái)自遠(yuǎn)東的各種貨物。

“馬可波羅”號(hào)應(yīng)用了各種環(huán)保技術(shù)，如使用可降低油料消耗的電子控制引擎等。改良的設(shè)計(jì)也使它的二氧化碳排放量大大低于普通貨船，船上的壓艙水處理系統(tǒng)則有助于防止污染。

在此次處女航行中，船上裝載了由遠(yuǎn)東運(yùn)到英國(guó)的各種圣誕節(jié)禮品，包括電視機(jī)、室內(nèi)裝飾品、電動(dòng)工具，以及服飾等。卸下貨物之后，“馬可波羅”號(hào)將開(kāi)往德國(guó)漢堡。

達(dá)飛輪船集團(tuán)公司亞歐航線高級(jí)副總裁尼古拉斯·薩馬蒂尼表示，公司“非常自豪”地推出這艘貨船。
南開(kāi)普敦迪拜世界港口公司總經(jīng)理克里斯·劉易斯則稱，這一天“是最新的里程碑”。他指出：“隨著集裝箱行業(yè)的改革，這些新的海洋巨人將成為航線上的常客。”

不過(guò)，“馬可波羅”號(hào)保有“世界最大集裝箱貨船”的稱號(hào)不會(huì)太久，因?yàn)樵?013年將有另外兩艘以著名探險(xiǎn)家命名的集裝箱貨船交付使用，每艘可裝載1.8萬(wàn)個(gè)集裝箱。

（來(lái)源：中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng) 信蓮 編輯：周鳳梅）