臺軍的“幻影2000”戰(zhàn)機。

【環(huán)球時報報特約記者 蕭 蕭】馬英九19日搭專機前往馬祖視察，臺空軍新竹基地執(zhí)行“總統(tǒng)專機”護航任務的法制“幻影2000”戰(zhàn)機，傳出長機故障被迫返場，前往替補護航任務的僚機緊接著又發(fā)生故障。空軍戰(zhàn)管聯(lián)隊與新竹空軍基地塔臺接連處理故障戰(zhàn)機返場起降的相關對話，全被附近的業(yè)余無線電愛好者截聽到，當?shù)孛癖娍诙鄠鞣Q：“號稱‘法蘭西嬌妻’的‘幻影’戰(zhàn)機怎么了？”

據(jù)臺灣《自由時報》27日報道，一群綽號“香腸族”的島內業(yè)余無線電愛好者在19日聽到新竹基地臺灣空軍“幻影2000”戰(zhàn)機飛行員與地面塔臺的通話，內容是飛行員稱座機出現(xiàn)故障，要求返航，沒想到后續(xù)又聽到趕去頂替任務的第二批“幻影2000”戰(zhàn)機中也有一架聲稱出現(xiàn)機件故障，要求提前返航。通過比對當天臺灣當局的“官員出行公示”，外界才意識到這批“出狀況”的“幻影”戰(zhàn)機正承擔著護送馬英九“總統(tǒng)專機”赴馬祖的任務。

面對洶洶輿情，臺灣空軍司令部趕忙出面澄清說，當天出動“幻影”戰(zhàn)機的是空軍第499聯(lián)隊，他們采取標準的“雙機編隊”模式，對專機執(zhí)行護航任務。中途，護航帶隊長機飛行員突然發(fā)現(xiàn)座艙界面上的某個儀表警示燈亮起，按照規(guī)定，若有任何警示燈反常閃亮，就表示機內設備出現(xiàn)問題，飛機就必須返航受檢。為確保飛行安全，長機迅速與新竹基地聯(lián)系，由當天值班警戒機升空接替，“總統(tǒng)專機”未現(xiàn)“裸飛”情形。

臺灣空軍官員透露，經(jīng)過實用經(jīng)驗積累，他們發(fā)現(xiàn)現(xiàn)役的法制“幻影2000”戰(zhàn)機與美制F-16戰(zhàn)機存在諸多不同，像法國人采取高規(guī)格安全要求，滯空的“幻影”戰(zhàn)機只要某個座艙警示燈一亮，就必須返場檢修，而相同情況若發(fā)生在F-16身上，只要不影響飛行操作即可，“說白了，美國飛機所能承受的故障冗余度和可靠性相對較高，用起來更皮實些”。這名軍官還表示，這次的所謂“故障”不能算是“飛行安全事件”，“截聽到通話應該是只言詞組，沒有呈現(xiàn)事件全貌”。他還認為，臺軍在同一時間會有多個批次戰(zhàn)機在相關空域偵察巡邏，“幻影”若因突發(fā)情況返場，臺軍也能以其他機種替補護航，馬英九專機的安全不會有問題。

在臺軍的三種現(xiàn)役主力戰(zhàn)機中，于1992年引進的“幻影2000”是唯一非美系戰(zhàn)機，它備受媒體關注，但有許多卻是負面報道，例如受零部件供應和發(fā)動機葉片質量問題影響，該機飛行員的月度飛行時間從15小時降為10小時，一度低到只剩6小時，臺“國防部”差點考慮封存“幻影”機群。據(jù)島內退役飛行員透露，“幻影”戰(zhàn)機在臺灣空軍三款主力戰(zhàn)機里妥善率總是“敬陪末座”，在最差的時候，平均妥善率一度只有“50%左右”，若不是沖著“幻影”機擁有美制F-16和臺自制的IDF飛機所不具備的中高空攔截能力，臺灣空軍早就想“休了這位法蘭西嬌妻”。資深業(yè)內人士披露，造成臺灣“幻影”機群妥善率長期偏低的原因主要是“零部件產量銳減、單價高、待料時間長”,“作業(yè)維持費嚴重不足”、“采購流程冗長”。

分享到：