中國日報網(wǎng)消息：據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》消息，2004年以來多次被國資委要求降薪的中國移動，在今年接到了新一輪的降薪指令。
日前，《每日經(jīng)濟新聞》記者從中國移動多個地方分公司獲悉，今年起，中國移動從集團層面到所有地方分公司，將統(tǒng)一對員工降薪。部分中國移動內(nèi)部員工透露，“ 應(yīng)國資委要求”，此次中國移動的降薪計劃將按照“薪酬連降5年，每年遞減10%”的原則執(zhí)行，具體操作辦法由各地分公司自行掌握。
“也就是說，不管是每月減獎金，還是年終獎取消，反正結(jié)果就是今年比上年的收入減少10%。比如我今年的所有薪資收入加起來是20萬，那么到2011年就會降為18萬，2012年就會降為16.2萬，直至2014年降到13.022萬為止。”一位中國移動西南某分公司中層在接受記者采訪時如此表示。
截至發(fā)稿，國資委宣傳工作局新聞處還未對《每日經(jīng)濟新聞》記者確認此次中國移動降薪計劃具體細節(jié)的真實性。
降薪力度正在加強
據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》記者了解，中國移動此次的降薪計劃在今年1月起就已開始執(zhí)行。以中國移動西南某分公司為例，該公司員工透露，今年1月該公司對所有級別的員工都沒有發(fā)放當(dāng)月獎金，“只是在過年前把2月份的獎金提前發(fā)了，年終獎也減半發(fā)放”。但記者在采訪過程中發(fā)現(xiàn)，對于收入突發(fā)性地減少，大部分接受記者采訪的中國移動員工都不感到意外。一位在中國電信和中國移動都有從業(yè)經(jīng)驗的中國移動南方某分公司中層表示，國資委已經(jīng)多次要求中國移動降薪，“我們被降薪都降習(xí)慣了，之前幾年其實到最后拿到手的（薪酬）變化也不大，不過今年感覺力度好像在加強”。
如上述中國移動南方某分公司中層所言，在今年的這輪降薪之前，國資委分別在2004年和2007年對中國移動提出過員工降薪要求。而在2008年到2009年間，則是受到金融危機影響，部分運營商地方分公司主動提出減薪裁員，其中也包括中國移動的一些地方分公司。
據(jù)歷年來被降薪的一些中國移動員工介紹，2004年的那輪降薪首先是從中國移動全國業(yè)績最好的廣東分公司開始的，其后波及到了華東、華南等業(yè)績較好的分公司，“但估計中西部業(yè)績不好的那些分公司沒有太大的變化，因為本身沒有空間。這和今年全國范圍內(nèi)的普降不同。”
在降薪幅度上，據(jù)中國移動內(nèi)部員工透露，2004年的那輪降薪幅度在30%到40%之間。“但是由于當(dāng)時國資委要求的幅度太大，很多地方公司當(dāng)時采取的都是"外降內(nèi)補"的對策”。
而2007年的那輪降薪，在具體執(zhí)行辦法上，部分中國移動員工認為“比2004年那一次合理”。據(jù)介紹，中國移動各地分公司2007年是按照員工的不同崗位級別擬定每個員工的具體降薪幅度的，以廣東移動為例，是“只對7級以下級別員工降薪”；重慶移動則是“A類降30%左右；B類按崗定薪，C類降40%左右”。
對于上述《每日經(jīng)濟新聞》記者從中國移動員工處搜集到的此前降薪細節(jié)，廣東移動、重慶移動等相關(guān)中國移動地方分公司都未予以確認。而對于之前幾輪降薪和今年的降薪，上海移動公司一位員工則認為：“目前移動已進入穩(wěn)定發(fā)展期，不像之前高歌猛進，沒有什么減薪空間了”。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，包括這次降薪在內(nèi)的中國移動上述三次降薪，其實都和幾次電信重組相關(guān)，“重組后財務(wù)情況會暴露得比較透徹，主管部門清理的動作也會比較明顯”。據(jù)了解，最新一輪“六合三”的電信重組之后，不僅中國移動開始了全國范圍的員工降薪，中國聯(lián)通也會對部分員工降薪。中國聯(lián)通董事長常小兵在去年的全國兩會上透露，聯(lián)通與網(wǎng)通經(jīng)過合并后，兩家公司的員工都有共識和心理準(zhǔn)備，其中一部分員工獎金下調(diào)。
國資委強調(diào)降本增效
雖然截至目前，國資委并未對外透露此次要求中國移動對員工降薪的確切用意，也未確認此次要求中國移動進一步降薪的起因是否如外界猜測的是“重組后財務(wù)情況會暴露的比較透徹，主管部門清理的動作也會比較明顯”，但聯(lián)系國資委在去年年底和今年初召開的幾次重要會議，要求中國移動進一步降薪應(yīng)該是國資委今年強調(diào)央企降本增效主導(dǎo)思想的具體表現(xiàn)。
2009年12月14日，國資委召開了中央企業(yè)負責(zé)人會議，國資委主任李榮融在此次會議上指出，2009年是新世紀(jì)以來我國經(jīng)濟發(fā)展最為困難的一年，面對國際金融危機的嚴(yán)重沖擊，央企搶抓市場機遇，大力降本增效，加強風(fēng)險管控，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，強化自主創(chuàng)新，做了大量扎實有效的工作。其中在降本增效方面成效明顯。具體有中國移動通過集中采購，同比降低采購成本189億元；中國石化借鑒臺塑的經(jīng)驗，積極推動制度E化、全員合理化建議、全員成本管理，有效降低了生產(chǎn)成本等實例。
為了推進中央企業(yè)收入分配宏觀調(diào)控體系建設(shè)，建立完善中央企業(yè)職位薪酬信息系統(tǒng)，充分發(fā)揮勞動力市場工資價位對企業(yè)工資分配的指導(dǎo)作用，進一步降本增效，去年12月21日國資委企業(yè)分配局就對各央企下發(fā)了《中央企業(yè)職位薪酬調(diào)查問卷》，要求包括中國移動在內(nèi)的各央企于今年1月30日前將《問卷》報送至國資委企業(yè)分配局。《每日經(jīng)濟新聞》記者在查閱了《問卷》后發(fā)現(xiàn)，國資委此次要調(diào)查的央企職位薪酬情況包括央企的年度主營收入規(guī)模、年度利潤總額、年度企業(yè)增加值、工資總額、在崗職工平均人數(shù)、人均工資增長率、勞動生產(chǎn)率、薪酬成分等十多項指標(biāo)數(shù)值，而且要求央企填報其員工年度現(xiàn)金總收入的最高值、中位值和最低值。
在此后的全國國有資產(chǎn)監(jiān)督管理工作會議上，李榮融再次強調(diào)，在2009年，各地把指導(dǎo)企業(yè)降本增效作為應(yīng)對金融危機的重要措施，督促企業(yè)強化管理，努力降低成本取得了明顯成效，今年還要繼續(xù)著力完善國有資產(chǎn)管理體制，加強國有資產(chǎn)監(jiān)管和著力建立現(xiàn)代企業(yè)制度，深化國有企業(yè)改革。
同行：移動工資最高是降薪首要目標(biāo)
“在三大運營商中，移動肯定會成為國資委的降本增效計劃的首要目標(biāo)，因為三大運營商中移動員工的薪資收入為最高。”一位中國電信北方某公司高層在接受《每日經(jīng)濟新聞》采訪時表示，以他本人的薪酬為例，在電信內(nèi)部，他的工資大致是普通員工的兩倍，“但和我們當(dāng)?shù)氐囊苿颖龋业墓べY也就相當(dāng)于他們的一個中層干部。移動工資普遍要比電信高50%左右”。
據(jù)該中國電信北方某分公司高層介紹，他所在城市的移動公司降薪幅度并不明顯，“從2003年來到現(xiàn)在，沒有發(fā)現(xiàn)他們出現(xiàn)幅度10%以上的降薪。”
（來源：每日經(jīng)濟新聞 編輯：諶融）
