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首條“跨省地鐵”開(kāi)通

[ 2013-10-17 10:18] 來(lái)源:中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)     字號(hào) [] [] []  
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上海軌道交通11號(hào)線北段延伸工程(上海安亭站—昆山花橋站)昨日開(kāi)通試運(yùn)營(yíng),從江蘇省昆山市搭乘地鐵直達(dá)上海市區(qū)成為現(xiàn)實(shí)。這是我國(guó)首條跨省市地鐵線路。

首條“跨省地鐵”開(kāi)通

請(qǐng)看《中國(guó)日?qǐng)?bào)》的報(bào)道

As China's first interprovince subway route, the new line will help break the deadlock set by different administrative divisions and benefit both Shanghai's and Kunshan's economies, experts said.

專家認(rèn)為,作為中國(guó)首條跨省地鐵線路,這條新地鐵將有助于打破不同行政區(qū)劃造成的僵化格局,對(duì)上海和昆山的經(jīng)濟(jì)都有利。

 

這條interprovince subway(跨省地鐵)于周三進(jìn)行了trial run(試運(yùn)行)。這條連接了上海和昆山的新地鐵將促進(jìn)該地區(qū)的economic integration(經(jīng)濟(jì)一體化)。

新地鐵的開(kāi)通給許多往返于這兩地之間的人帶來(lái)了便利,原先乘坐high-speed railway(高鐵)的人現(xiàn)在會(huì)選擇這一跨省地鐵,因?yàn)榭缡〉罔Foffers better value for money / more cost-effective(性價(jià)比更高)。

 

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