綜合國外媒體8月24日報道，丹麥一些工程師與志愿者歷經(jīng)一年半自制了一枚載人火箭，并準(zhǔn)備在30日進(jìn)行首次試射。
這枚高9米、重1.6噸、被稱為“熱”（HEAT 1X）的火箭將在距海岸12海里的巴倫支海進(jìn)行不載人試射，1分鐘內(nèi)在火箭與乘客艙分離前，其速度可達(dá)每小時2000公里，最后升至100多公里高的太空。在某種程度上，它與阿波羅火箭將乘客艙送入太空是類似的。不過，“熱”的乘客艙不會進(jìn)入軌道，它將會在3個降落傘的幫助下重返地球。
克里斯坦·本斯頓(Kristian von Bengtson)和彼得·麥迪森(Peter Madsen)2004年創(chuàng)立了哥本哈根亞軌道公司，公司目標(biāo)很明確，就是從自己的水上發(fā)射場把人送入太空。“我們正全力工作，致力于開發(fā)一系列的亞軌道飛行器，旨在鋪平微型載人航天器發(fā)展的道路，”他們在公司網(wǎng)站上寫道。該公司網(wǎng)頁顯示已經(jīng)為2010年火箭發(fā)射籌集到4.7萬多歐元，接近5萬歐元的目標(biāo)。
據(jù)悉，這枚火箭將由麥迪森自制的潛艇拖曳出海，天才發(fā)明家麥迪森去年因這個潛艇項目在網(wǎng)絡(luò)上迅速走紅，美國發(fā)現(xiàn)頻道還為他制作了一部紀(jì)錄片。
這個火箭項目通過捐贈和志愿者工作完成。如果最終取得成功，丹麥將成為世界上第四個把人送入太空的國家。不過，他們制作的火箭還不是很舒適。乘客艙直徑還不到半米，里面只能容下一人，艙里有一個能讓乘客半坐的座位，以便最大程度減少沖擊力對乘客脊椎的影響。另外，這名乘客必須穿一套戰(zhàn)斗機飛行員穿的那種增壓服，以確保不會昏闕過去。乘客艙的頂部是一個透明的玻璃圓頂，宇航員可以觀看到整個令人難以忘懷的旅程。
當(dāng)然，該項目也招致了一些批評。麥迪森和本斯頓很快回應(yīng)稱：“這一項目完全出于和平目的，將絕不會用于運載爆炸物或核生化產(chǎn)品。在符合歐盟出口管制法的框架之內(nèi)，我們想盡可能多地與全世界共享我們的技術(shù)資料。”
（來源：中國日報網(wǎng) 蔡東海 編輯：劉純萍）
